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Lastenheft
Dieser Abschnitt definiert die projektspezifischen Zielwerte für die Mobilitätswende. Auf Basis der Projektdaten werden hier erforderliche Flächen für Mobilität und die quantitative Ziele berechnet (z.B. Anzahl an Stellplätzen). Alle Angaben haben den Charakter einer unverbindlichen Prognose auf Basis von Studien, Best Practices und Erfahrungswerten.
Projekt-Briefing
In welcher Stadt befindet
sich das Projekt?
Frankfurt a. M.
Frankfurt a. M.
In welchem Bezirk
befindet sich das Projekt?
F Arbeitswege
F Arbeitswege
Wie viel m2 BGF Büro
umfasst das Projekt?
Bürofläche in m2 BGF
10000
Wie werden die Büros
überwiegend genutzt?
Einzelbüro 25 qm
Zielwert Mobilitätswende
Für das Projekt wird ein lokalspezifischer Modal Split ermittelt. Dieser basiert auf den lokalen Rahmenbedingungen und strategischen Zielsetzungen der Kommune für die Mobilitätswende (z.B. in Stadt- oder Mobilitätsentwicklungsplänen). Der Zielwert des Modal Splits bildet die Grundlage für die Ermittlung konkreter Bedarfe (z.B. Bedarf an Fahrrad- und Pkw-Abstellplätzen).
Verkehrsträger
Modal Split Status Quo
Modal Split Ziel Mobilitätswende
MIV
36
25
ÖPNV
29
35
Radverkehr
22
27
Fußverkehr
13
13
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Lastenheft Mobilität Büro
Die nachfolgenden Werte zeigen die zu erwartenden Nutzer:innen im Gebäude und die dafür notwendigen Flächen und Infrastrukturen.
Hinweis: Diese Zielsetzungen sind nicht mit der geltenden Stellplatzsatzung gleichzusetzen – die angegebenen Werte ergeben sich aus den politischen Zielen der Mobilitäts- bzw. Verkehrswende.
Anzahl der
Arbeitsplätze
400
Gleichzeitig anwesende
Gäste Büro
16
Gleichzeitig anwesende
Mitarbeiter:innen
320
Fahrrad
Gesamtbedarf F-AP Langzeit
86
Mindestanzahl an Bügelparkern
30
Maximalanzahl an Doppelstockparkern
52
Mindestanzahl für Lastenfahrräder und Sonderfahrzeuge
4
Bedarf an F-AP
Kurzzeit im Außenraum
4
Mindestanzahl an Bügelparkern
4
Bedarf an F-AP mit
E-Ladepunkt
9
Services
Mindestbedarf an Duschen (1 je 100 MA)
3
Mindestbedarf an Spinden / Schließfächern
16
Mindestbedarf Fahrrad-reparatur-Stationen
1
Pkw
80
max. Bedarf Kfz-Stellplätze (Langzeit)
4
Bedarf Kfz-Stellplätze (Kurzzeit / Gäste)
4
min. davon Bedarf Kfz-E-Ladeplätze
Logistik
1
max. gleichzeitig anwesende Lieferfahrzeuge
20
Erwartete Lieferfahrzeuge pro Tag (Lkw, Pkw, Transporter und Fahrräder zusammen)
4
davon Lkw (3,5t oder größer) an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag
10
davon Pkw und Transporter an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag
6
davon Cargo- / Lastenfahrräder an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag
20
Pakete
pro Tag
m
0.5
Länge der
Paketstation
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